Infrastruktur / Schiene / Architektur
U5 Ost · Hamburg
Projektleitung für Haltestellenarchitektur und Bauvorbereitung.
01Projektkontext
Neue Haltestellen für Hamburg.
Bei der U5 Ost greifen Haltestellenarchitektur, Rohbau und technische Systeme ineinander. Bei der HOCHBAHN U5 Projekt GmbH lag mein Schwerpunkt auf der Prüfung der Ausführungsplanung und der Bauvorbereitung, insbesondere in City Nord.
Die Aufgabe
Beim Haltestellenausbau greifen Rohbau, Architektur und technische Ausrüstung ineinander. Ihre Schnittstellen mussten früh geklärt werden, um die weiteren Arbeiten vorzubereiten.
02Meine Aufgaben
Die beschriebenen Aufgaben habe ich innerhalb der genannten Organisation und des jeweiligen Projektteams übernommen.
- 01
Ausführungsplanung der Haltestellen im ersten Abschnitt der U5 Ost analysieren.
- 02
Bauliche Rahmenbedingungen untersuchen und ein Dokument zur Bauvorbereitung mit Schwerpunkt City Nord erarbeiten.
- 03
Planungsfragen in Projektbesprechungen mit internen Fachbereichen und externen Planungsbüros abstimmen.
Methoden & Werkzeuge
Arbeitsergebnisse
- Prüfung der Haltestellenplanung und Analyse baulicher Rahmenbedingungen.
- Eine dokumentierte Grundlage für die Bauvorbereitung in City Nord.
Projektbilder & Zeichnungen
Projektlage
Die U5 Ost im Überblick.
Der erste Abschnitt verbindet Bramfeld und die City Nord über fünf Haltestellen, mit Umstieg zur U1 an der Sengelmannstraße. Der offizielle Netzplan zeigt den geografischen Verlauf; meine Aufgaben sind oben beschrieben.
Offizielle Lagepläne & Quellen
Hamburger Netzüberblick · offizieller PDF-DownloadU5 Ost · offizielle AbschnittsinformationenBeschreibung der Darstellung
Geplante Haltestellenfolge der U5 Ost: Bramfeld, Steilshoop, Barmbek Nord, Sengelmannstraße (Übergang zur U1), City Nord (Stadtpark).
Die Links führen zu den Originalplänen auf den offiziellen Projektseiten. Diese Übersicht dient der Einordnung und ersetzt keinen technischen Lageplan.