Infrastruktur / Energie
SuedLink
Kostenprognosen und Leistungsberichte für die SuedLink-Projektsteuerung.
01Projektkontext
Ein Energiekorridor durch Deutschland.
Meine Arbeit bei PwC umfasste das Kosten- und Leistungscontrolling für SuedLink Süd 01, Bauabschnitt C2, Los 4. Dabei verband ich technische und kaufmännische Berichtsbeiträge im Project Management Office (PMO).
Die Aufgabe
Mit dem Fortschritt von Planung, Genehmigung, Vergabe und Bauvorbereitung veränderten sich auch die Rahmenbedingungen. Einheitliche Vergleichsstände halfen den technischen und kaufmännischen Teams, Kostenentwicklungen und Fortschritt einzuordnen.
02Meine Aufgaben
Die beschriebenen Aufgaben habe ich innerhalb der genannten Organisation und des jeweiligen Projektteams übernommen.
- 01
Arbeitskalkulationen pflegen und Baselines für Kosten- und Leistungsanalysen entwickeln und fortschreiben.
- 02
An Prognosen und Berichten auf Basis von RIB-iTWO-Daten, Power BI und Earned Value Management mitwirken.
- 03
Berichtsbeiträge zwischen technischen, kaufmännischen und PMO-Teams abstimmen, Workshops organisieren und die Zusammenarbeit mit Baupartnern unterstützen.
Methoden & Werkzeuge
Arbeitsergebnisse
- Arbeitskalkulationen, Baseline-Fortschreibungen, Prognosen und Leistungsberichte.
- Abgestimmte Berichtsbeiträge und Workshopunterlagen für technische und kaufmännische Teams.
Projektbilder & Zeichnungen
Projektlage
Zwei Verbindungen. Ein Programm.
Die Übersicht zeigt die Netzverknüpfungspunkte und die Einordnung des Abschnitts C2. Meine Aufgaben betrafen das oben beschriebene Arbeitspaket Süd 01 / C2, nicht den gesamten Korridor.
Offizielle Lagepläne & Quellen
Aktuelle offizielle ProjektübersichtGesamtverlauf · offizielles PDF, Kartenstand 09/2022Lageplan C2 · offizielles PDF, 05/2023Beschreibung der Darstellung
Brunsbüttel nach Großgartach/Leingarten; Wilster nach Bergrheinfeld/West. Separater Kontext C2: Neu-Eichenberg nach Herleshausen.
Die Links führen zu den Originalplänen auf den offiziellen Projektseiten. Diese Übersicht dient der Einordnung und ersetzt keinen technischen Lageplan.